Bewertung der Oakley Encoder Strike Vented Sonnenbrille

Die futuristische einteilige Linse von Oakley erhält zusätzliche Belüftung

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Warren Rossiter

Veröffentlicht: 24. Juli 2023 um 11:00 Uhr

Die Oakley Encoder Strike Vented Sonnenbrille ist eines der neuesten Designs der US-Marke.

Es übernimmt das strukturelle Linsendesign, das erstmals bei der Oakley Kato-Brille zu sehen war, aber die Form und Ästhetik wurden optimiert.

Alles in allem schneidet die Encoder Strike Vented-Sonnenbrille sehr gut ab, eignet sich aber am besten für Menschen mit größeren Köpfen.

Die Encoder-Brille behält das strukturelle Linsendesign bei, das mit der Oakley Kato eingeführt wurde.

Durch die Formung des Glases mit einer geriffelten Braue und die Formung um die Nase herum ist Oakley in der Lage, ein rahmenloses Design zu übernehmen, das die Integrität einer Vollrahmenbrille beibehält, ohne dass ein Rahmen stört.

Es ist sicherlich eine neuartige Idee, die gut funktioniert und eine steife, gut gefederte und hartnäckig greifende Radsport-Sonnenbrille schafft. Das Design wirft jedoch einige Probleme auf (dazu später mehr).

Das Objektiv ist 138 mm breit und 56,3 mm tief, mit langen 123-mm-Armen, die für größere Köpfe optimiert sind.

Die Gläser sind in den Farben Prizm Trail Torch (35 Prozent Transmission), Prizm Black (11 Prozent), Prizm Road (20 Prozent), Prizm Sapphire (12 Prozent), Prizm Jade (14 Prozent) und Prizm 24kt erhältlich. 11 Prozent) und hier in Prizm Field (15 Prozent).

Die Bügel stellen eine klobige, steife Verbindung mit der Linse her und verjüngen sich zu flexiblen Bügelenden, die mit Oakleys griffigen Unobtanium-Ohrensocken beschichtet sind.

Das gleiche Material wird auch für den großen Nasensteg verwendet.

Trotz ihrer übergroßen Abmessungen ist die Encoder Strike-Sonnenbrille mit 31,3 g nicht schwer.

Die Strikes werden mit einem Ersatz-Nasenpolster, einem Hartschalenetui und einem weichen Reinigungsbeutel geliefert.

Die Prizm Field-Linse sorgt mit ihrer rosa Tönung und 15 Prozent Lichtdurchlässigkeit für außergewöhnliche Klarheit.

Obwohl die getönten Gläser nur für trübe Tage geeignet zu sein scheinen, konnte ich diese Oakley-Sonnenbrille bisher an den sonnigsten Tagen des Jahres in Großbritannien sowie auf Reisen nach Europa und in die USA tragen. Ich fand sie brillant.

Es gibt einen hohen Kontrast für Fahrten im Gelände und wenig Blendung selbst bei geringer direkter Sonneneinstrahlung.

Die Linsenform ist von einem der frühesten Designs von Oakley (der Razor Blade) inspiriert. Im Gegensatz zu diesen Sonnenbrillen hat die Encoder eine geschwungene Schildform, aber auch eine vertikale Krümmung, die den Abstand von der Linse zu Ihrem Auge über das gesamte Sichtfeld gleichmäßiger hält.

Besondere Vorsicht ist jedoch beim Objektiv geboten. Ich habe bereits ein paar Oberflächenspuren auf der geformten Brücke entdeckt, wo ich beim Ablegen der Encoder nicht vorsichtig genug war.

Es ist ärgerlich, Flecken auf einer Linse zu sehen, wenn die Encoder-Brille so viel kostet.

Die belüftete Braue hat vielleicht mehr Stil als Substanz, aber der vollere Luftstrom sorgt dafür, dass die Linse, die nah am Gesicht sitzt, nicht beschlägt oder beschlägt.

Gelegentlich kann es an den Rändern der Ausschnitte zu leichten Streulichtern kommen, die zwar auffallen, aber nicht stören.

Allerdings empfand ich den übergroßen Nasensteg aus Gummi als störend.

Es ist sehr bequem und hält auch dann, wenn Sie durchnässt durch Schweiß oder Regen nass sind, aber die 10 mm breite Schnittstelle zwischen Nasenbügel und Linse befindet sich in Ihrer Augenlinie.

Ich habe versucht, es zu ignorieren, aber es fiel mir schwer, als ich es in meinem peripheren Sichtfeld sah.

Insgesamt handelt es sich bei der Oakley Encoder Strikes um eine großartig aussehende Sonnenbrille von höchster Qualität mit toller Passform, die sich ideal für größere Köpfe eignet.

Da sie auf jeden Fall teuer sind, empfehle ich, sie vor dem Kauf zunächst anzuprobieren, um sicherzugehen, dass sie zu Ihnen passen (sowohl funktional als auch stilistisch).

Leitender technischer Redakteur

Warren Rossiter ist leitender technischer Redakteur für Straße und Schotter bei BikeRadar und der Zeitschrift Cycling Plus. Warren testet seit mehr als 20 Jahren Fahrräder, verfügt über ein enzyklopädisches Wissen über den Straßenradsport und ist seit mehr als einem Jahrzehnt der Kopf hinter unserem Test „Rennrad des Jahres“. Er ist außerdem regelmäßiger Moderator im BikeRadar Podcast und auf dem YouTube-Kanal von BikeRadar. In seiner Zeit als Radsportjournalist hat Warren für Mountain Biking UK, What Mountain Bike, Urban Cyclist, Procycling, Cyclingnews, Total Bike, Total Mountain Bike und T3 geschrieben. Im Laufe der Jahre hat Warren über Tausende von Fahrrädern geschrieben und mehr als 2.500 getestet – von preisgünstigen Rennrädern bis hin zu fünfstelligen Superbikes. Er hat über alle wichtigen Innovationen im Radsport dieses Jahrhunderts berichtet und von Markteinführungen, Messen und Branchenveranstaltungen in Europa, Asien, Australien, Nordamerika und Afrika berichtet. Während Warren schnelle Rennräder und die neuesten Gravelbikes liebt, glaubt er auch, dass Elektrofahrräder die Zukunft des Transportwesens sind. Man trifft ihn regelmäßig beim Pendeln mit dem E-Bike an und sehnt sich nach dem Tag, an dem alle anderen ihm folgen. Schnappschüsse von Warrens täglichen Fahrten finden Sie auf dem Instagram-Account unserer Schwesterpublikation Cycling Plus (@cyclingplus).