Ford-SUV und Lkw-Rückruf wegen Bremsproblemen
Bei SUVs und Pickups der Baujahre 2016–2018 in voller Größe kann Bremsflüssigkeit austreten
Die Ford Motor Company ruft aufgrund von Bremsproblemen die SUVs Ford Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2016–2017 und F-150-Pickups der Baujahre 2016–2018 zurück, die mit einem 3,5-Liter-Motor ausgestattet sind.
Es kann zu einem Auslaufen der Bremsflüssigkeit und schließlich zu einem Unfall kommen. Sollte die Flüssigkeit zur Neige gehen, wird der Fahrer durch einen akustischen Signalton, eine Meldung auf dem Armaturenbrett und eine rote Bremswarnleuchte darauf hingewiesen. Aus der bei der NHTSA eingereichten Dokumentation geht hervor, dass die Bremsleistung bei den ersten Warnungen unverändert bliebe. Wenn der niedrige Flüssigkeitsstand jedoch nicht behoben wird, ändern sich der Weg und das Gefühl des Bremspedals. Zum Anhalten wäre ein erhöhter Druck auf das Pedal erforderlich.
Wenn das Leck fortschreitet, würde die Vorderradbremsfähigkeit beeinträchtigt. Die Bremswirkung an der Hinterradbremse würde dadurch nicht beeinträchtigt, Fahrzeuge sind jedoch zum Bremsen stark auf die Vorderradbremsen angewiesen.
Besitzer werden per Post benachrichtigt und angewiesen, ihr Fahrzeug zu einem Ford- oder Lincoln-Händler zu bringen, um den Hauptbremszylinder austauschen zu lassen. Darüber hinaus wird der Bremskraftverstärker ausgetauscht, wenn der Hauptbremszylinder undicht ist. Für diesen Service fallen keine Kosten an.
Benachrichtigungsschreiben für Eigentümer werden voraussichtlich ab dem 25. April 2022 verschickt.
Dieser Rückruf ist eine Erweiterung der NHTSA-Rückrufnummer 20V-332, die Ford F-150-Lkw der Baujahre 2014–2017 betraf.
Zurückgerufene Fahrzeuge:2016–2017 Ford Expedition und Lincoln Navigator SUVs und 2016–2018 F-150 Pickups mit 3,5-Liter-EcoBoost-Motoren.
Das Problem:Der Hauptbremszylinder kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit aus dem Vorderradkreislauf in den Bremskraftverstärker austritt.
Die Reparatur: Händler ersetzen den Hauptbremszylinder. Bei Undichtigkeit des Hauptzylinders wird auch der Bremskraftverstärker ausgetauscht. Reparaturen werden kostenlos durchgeführt.
So erreichen Sie den Hersteller: Besitzer können den Ford-Kundendienst unter 866-436-7332 kontaktieren. Fords Nummer für diesen Rückruf lautet 22S11.
NHTSA-Kampagnennummer:22V150000.
Prüfen Sie, ob für Ihr Fahrzeug ein offener Rückruf vorliegt:Auf der Website von NHTSA erfahren Sie, ob es für Ihr Fahrzeug offene Rückrufe gibt, die bearbeitet werden müssen.
Wenn Sie die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) Ihres Autos auf der NHTSA-Website eingeben und kein Rückruf angezeigt wird, bedeutet das, dass für Ihr Fahrzeug derzeit keine offenen Rückrufe vorliegen. Da Autohersteller häufig und bei vielen älteren Fahrzeugen Rückrufe durchführen, empfehlen wir Ihnen, regelmäßig nachzusehen, ob für Ihr Fahrzeug ein Rückruf durchgeführt wurde.
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Jeff S. Bartlett
Jeff S. Bartlett ist leitender Redakteur des Automobilteams bei Consumer Reports. Er ist seit 2005 bei CR. Zuvor war Jeff 11 Jahre lang Online-Redaktionsleiter von Motor Trend. Im Laufe seiner Karriere hat Jeff Tausende von Autos gefahren, viele davon auf Rennstrecken rund um den Globus. Folgen Sie ihm auf Twitter @JeffSBartlett.
Zurückgerufene Fahrzeuge:Das Problem:Die Reparatur:So erreichen Sie den Hersteller:NHTSA-Kampagnennummer:Prüfen Sie, ob für Ihr Fahrzeug ein offener Rückruf vorliegt: Bleiben Sie mit unserem Car Recall Tracker über Rückrufe informiert, die Ihr Fahrzeug betreffen könnten. Erstellen Sie jetzt ein kostenloses Konto, um CR-Mitglied zu werden. Bleiben Sie mit unserem Car Recall Tracker über Rückrufe informiert, die Ihr Fahrzeug betreffen könnten. Erstellen Sie jetzt ein kostenloses Konto, um CR-Mitglied zu werden.